套筒补偿器的密封结构常采用填料密封和机械密封。填料密封是一种接触式密封．在外套管与芯管之间填人弹性密封材料，在填料受到轴向力压紧后能紧贴在芯管表面，利用密封材料的弹性变形补偿密封面的磨损，阻止介质外漏，由于填料具有弹性和塑性，其所受轴向力(P。)在填料深度方向上产生的径向力(P，)是不等的，Py=R(M1一p)或Pv=KPx，其中bt：填料泊松比，K：侧压系数。由于这一特点，目前填料由单一填料发展成组合使用，如硬填料放在深部，软填料在压盖附近，或硬软填料中闻放入密封油层，在出现泄漏时，采用补注油的方法止漏，或完全用。油”密封的填料结构机构密封在以往是用在旋转轴的动密封上，它是由至少一对垂直于旋转轴的端面，在流体压力和补偿机构外弹力的作用下，与另一端面保持贴合并相对滑动，而构成防止流体泄漏的装置，因此又称端面密封，目前，这种密封达到的水平是，最高转速5万转份，最高线速度150米缈，压力可达从35MPa，使用温度达1000℃，轴径达dDl000mm，允许泄漏量3—0，lmt／h，寿命达卜15年，因此用这种方法解决套筒。